Rallikuski Kalle Rovanperän suosikkiajopeli on hellekevään ajan ollut uusi Yamarin 88 Daycruiser. Työt Toyota Gazoo Racing -tehdastallissa ovat olleet tauolla koronaepidemian vuoksi, joten vesille on ehtinyt normaalia paremmin. Alkukesän aikana veneellä on ajettu jo 40 tuntia.
”Viime yökin oltiin tyttöystävän kanssa veneellä. Monesti käydään kavereiden kanssa heittämässä vain lenkki, mutta välillä tehdään pidempiäkin retkiä. Tuollaisella veneellä voi tehdä jo kaikkea mahdollista”, Kalle Rovanperä toteaa.
Lähes yhdeksänmetriseen daycruiseriin mahtuu peräti kymmenen henkeä, joten retkeily todella onnistuu isommallakin kaveriporukalla. Molempiin kajuuttoihin on oma sisäänkäynti ja väljässä, wc:llä varustetussa keulakajuutassa nukkuu kaksi henkeä erittäin mukavasti.
Ralliperheen Yamarinin moottori on V8 XTO
Ralliperheen Yamarinissa on tietysti Yamahan kaikkien aikojen järein perämoottori, Yamaha XF425 XTO. Suoraruiskutuskone on 5,6-litrainen V8 ja nimensä mukaisesti tehoa löytyy 425 hevosvoimaa.
”Yamarin on sopivan vauhdikas merkki ja meille on aina osunut sellaiset moottorit, että vene on kulkenut aika hyvin. Moottorimiehiä kun ollaan, niin Marinen Tero on aina semmoinen murikan kehitellyt, ettei jalkoihin jää jos tarvitsee siirtyä paikasta toiseen vähän ripeämmin”, isä Harri Rovanperä toteaa.
”Moottori on makea, voimaa riittää ja vene nousee pintaan isommallakin porukalla. Se saa 88 DC:n ison rungon kulkemaan hyvin”, Kalle Rovanperä vahvistaa.
”Myös veneestä on hyvät fiilikset. Runko on hieno ja kun vanhaan kasikymppiseen (Yamarin 80 DC) vertaa, niin kyllä sen huomaa että leveyttä ja pituutta on tullut lisää. Vene on tilavampi ja vakaampi ajaa.”
Hovihankkija Marine Jyväskylässä
Harri Rovanperän mukaan Yamarin on ollut perheen venemerkki jo 15 vuoden ajan. Hovihankkija on Jyväskylässä sekä veneitä että kaksipyöräisiä myyvän Marinen Tero Kivelä.
”Veneily tuli meidän perheen elämään 90-luvun lopussa kesämökin valmistuttua. Vesillä on yritetty olla vuosien saatossa ahkerasti, silloin kun työkiireet ja Kallen harrastukset – silloin kun ne vielä oli harrastushommia – ei ole häirinneet. Meille veneily on aurinkoisen päivän hommaa, käydään mökiltä kaupassa tai syömässä ja nautiskellaan kelistä. Hellepäivinä on pitänyt lähteä rannasta liikkeelle senkin takia, että ilma pikkasen kiertää”, Harri Rovanperä kertoo.
Työrintamalla Kalle Rovanperän kalenteri meni maaliskuun jälkeen uusiksi, kun kaikki MM-rallit joko peruttiin tai siirrettiin. Tällä tietoa seuraava ajettava kilpailu on syyskuussa järjestettävä Turkin ralli.
”Alkukausi oli hyvä, mutta se jäi valitettavasti kesken – mutta terveys ja turvallisuus on isompia ja tärkeämpiä asioita. Tarkoitus on veneillä niin paljon kuin on vapaa-aikaa, se on sen verran mieluista puuhaa”, Kalle Rovanperä kertoo.
- Lue lisää Kallen daycruiserista: Yamarin 88 DC
