Moottoriveneen talvisäilytys
Puhdista vene huolella sekä sisältä että ulkopuolelta ennen talvisäilytystä. Anna veneen kuivua hyvin pesun jälkeen. Lika ja kosteus muodostavat hyvän kasvualustan homeelle.
Kun vene on nostettu vedestä avaa perätulppa, niin pilssiin jäänyt vesi valuu pois. Tarkasta ja puhdista samalla pilssipumpun imupää ja puhdista se mahdollisista roskista. Muista sulkea perätulppa ennen vesillelaskua.
Jos et voi säilyttää venettäsi lämmitetyssä tilassa, poista poista siitä, kuomu, tekstiilit, työkalut, ankkurit ja muut varusteet, jotka voivat homehtua tai ruostua. Pese kiinnitysköydet makealla vedellä ennen säilytystä.
Peitä veneesi niin, että lunta ei pääse kertymään veneen sisälle. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta. Peite tai sen kiinnitysköydet eivät saa suoraan koskettaa veneen pintaa, koska liikkuessaan ne hiertävät venettä. Älä käytä veneen kuomua talvipeitteenä. Huomioi myös veneeseen ja erityisesti laseihin kohdistuva lumikuorma, jotta vene ja sen osat eivät vaurioidu lumen painosta.
Säilytä vene aina perä hieman keulaa alempana ja tyhjennysläpiviennit avoinna, jotta sisään mahdollisesti kertynyt vesi pääsee pois.
Huolla tai huollata perämoottori valmistajan ohjeiden mukaan ennen talvisäilytystä.
Veneen sähkölaitteet ja talvisäilytys
Lataa akku täyteen ennen talvea ja puhdista ja irrota akun navat. Tyhjentynyt akku voi jäätyä ja rikkoontua talven aikana. Säilytä akku viileässä ja lataa se talven aikana 1–2 kertaa.
Suojaa sähköjärjestelmän liittimet ruiskuttamalla niihin ohut kerros suojaöljyä.
Moottoriveneen keväthuolto
Käytä veneen sammutin huollossa, sillä venekäytössä oleva sammutin on tarkastettava ja huollettava vuosittain. Kymmenen vuotta vanhalle sammuttimelle on tehtävä perusteellisempi huolto tai se on korvattava uudella. Vähimmäisvaatimus veneessä on yksi 8A/68B-luokan sammutin, joka on tarkoitettu sekä kuitu- että nestepalojen sammuttamiseen.
Lataa akku, kiinnitä akunkengät ja suojaa puhdistetut akun navat suojaöljyllä. Tarkista ennen vesillelaskua sekä veneen että moottorin uhrautuvien suoja-anodien kunto. Uusi anodit viimeistään siinä vaiheessa kun kolmannes materiaalista on kadonnut. Mikäli venettä käytetään jatkuvasti makeassa vedessä käytä sinkkianoidien sijaan magnesiumanodeita.