Sedan värmeböljan slog till under försommaren har den finska rallyföraren Kalle Rovanperäs favoritfordon varit hans helt nya Yamarin 88 DC. Vanligtvis är hans jobb att köra för Toyota Gazoo Racing WRC-fabriksteam, racingen har nu stått still under Coronapandemin, så istället han har haft mycket tid att vara på sjön. Han har redan kört över 40 timmar med sin nya motorbåt.
“Igår kväll var jag ute med båten igen med min flickvän. Jag åker ofta ut med mina vänner, ibland bara för en kort tur, men då och då gör vi också lite längre utflykter. Med den här båten kan du göra nästan allt som är möjligt,” säger Kalle Rovanperä.
Med sin längd på nästan nio meter rymmer Yamarin 88 DC upp till tio personer, vilket möjliggör utflykter för ganska stora sällskap. Båten har två kabiner, som båda har varsin ingång. Den större förpiken har en separat WC och bekväma sovplatser för två personer.
Kalle Rovanperä kör sin nya Yamarin på Finlands näst största sjö, Päijänne, som är 199 kilometer lång. Med start i Lahti i södra Finland går det via Päijänne och anslutande kanaler att köra en rutt som är hela 380 kilometer lång.
Rallyfamiljens Yamarin drivs av en V8 XTO motor
Även om Kalle Rovanperä bara är 19 år tävlar han redan i det internationella toppskiktet i rally för Toyotas fabriksteam. När Rally Sweden kördes i februari 2020, blev han den yngsta föraren någonsin att ta en pallplats på en WRC-tävling, med en imponerande tredje plats. Han fick också poäng för en av de snabbaste tiderna under Power Stage, som är rallyts sista delsträcka.
Kalle stöttas, både när det gäller rally och båtliv, av sin pappa Harri Rovanperä, som även han är rallyförare och har stått på prispallen 15 gånger under sin WRC-karriär.
Inte oväntat, är rallyfamiljens nya Yamarin utrustad med den starkaste utombordsmotorn från Yamaha som finns. Yamaha XF425 XTO är en 5,6-liters V8-motor med direktinsprutning som ger 425 hästkrafter.
“Yamarin är ett sportigt varumärke som passar oss, och vi har alltid valt motorer med hög prestanda för att båten ska komma upp i fart. Eftersom vi är en familj som gillar de bästa av motorer, har vi alltid förlitat oss på Yamahas utombordare för att ta oss från A till B så fort som möjligt, närhelst vi behöver det.” medger Harri Rovanperä.
“Motorn går fint och har massor av kraft att bära fram båten över vattnet, även med många passagerare ombord. Den räcker mer än väl för att kontrollera det stora skrovet hos Yamarin 88 DC,” bekräftar Kalle Rovanperä.
“Själva båten ger också en riktigt härlig känsla. Skrovet går utmärkt i vattnet och jämfört med vår tidigare Yamarin 80 DC, så märks det att skrovet är både längre och bredare nu. Båten är väldigt rymlig och stabil att köra,” lägger Kalle till.
15 år av lojalitet till varumärket Yamarin
Enligt Harri Rovanperä har Yamarin varit familjens val av båtmärke under de senaste 15 åren.
“Vår familj började att köra båt under senare delen av 90-talet, då vi byggde vår sommarstuga. Under åren har vi försökt att spendera så mycket tid på vattnet som möjligt när våra jobb och Kalles hobbys – när de fortfarande bara var hobbys – har tillåtit det. Att åka båt är något som vi gör på soliga dagar, när vi kan ta båten från vår stuga in till affärerna eller för att gå ut och äta och njuta av det fina vädret. När det blir riktigt varmt är det också skönt att åka ut med båten för att få känna vinden fläkta,” säger Harri Rovanperä.
När det kommer till Kalle Rovanperä’s jobb tog det tvärt stopp i mitten av mars, när alla WRC-tävlingar antingen blev inställda eller framflyttade. För tillfället ser det ut som att nästa rally kommer att köras i Turkiet i september.
“Säsongen började bra för mig, men tyvärr avbröts den på grund av Corona. Självklart måste hälsa och säkerhet gå före. Så just nu, när jag har fått mer tid, vill jag bara njuta av båtlivet så mycket som möjligt – så roligt är det!” avslutar Kalle Rovanperä.
- Läs mer om Kalles daycruiser: Yamarin 88 DC
